電梯吊鉤安裝規范

　　關于電梯吊鉤規范我們可以從電梯吊鉤的作用、位置、承重要求來處理一下。

　　電梯吊鉤的作用和位置

　　一般要井道設置吊鉤的情況都是指的無機房電梯,因為主機是安裝在井道一側，主機重量較重，人力很難抬上去，所以需要設置吊鉤，就是說起吊主機時使用的，安裝完電梯后就沒有作用了，(只不過日后如果小概率事件需要更換主機時也能用的到)，一般吊鉤位置不一定要在井道正，視主機安裝位置而定，偏左偏右都可以，切不可全信網上某些文章的誤導。還有一個吊鉤與電梯承載無關(有些用戶會誤認為吊鉤是用來吊著電梯的)。

　　電梯吊鉤承重要求

　　按安裝工程的規定，吊鉤采用延性較好的一級鋼制作，設計時取用的鋼材強度設計值為50Mpa，而一般在建筑結構中一級鋼的強度設計值為210Mpa，如果家用梯我們一般建議用Φ16-Φ18的圓鋼彎成“U”字形預埋在井道頂板內，荷載1.5T左右，根據廠家提供的電梯主機重量不同，要求的吊鉤規格也不一樣，貨梯一般用Φ32的圓鋼，客梯用Φ25的圓鋼。

　　電梯吊鉤安裝施工方案

　　1、電梯樓板不留孔是因為電梯一般為甲供，各家電梯的型號不同，孔洞尺寸及間距也不同，設計無法明確這一點。故一般會注明按電梯廠家尺寸預留孔。

　　2、但按我的施工經驗來說，即使按廠家的尺寸預留了孔洞，意義也不大。后期廠家安裝人員放樣安裝電梯時并不按照建筑軸線放樣，而是根據自己的施工方法放出電梯中線，而原來預留的孔洞自然不符合他們的要求，結果是還是要重新在樓板上打洞，再把原來預留的洞給補上。

　　3、電梯吊鉤一般都是設計在梯間屋頂梁內的，因為這吊鉤實際只是作為安裝電梯時起吊主機就位使用的，安裝完電梯后就沒有作用了(日后如果更換主機也能用的到)。

　　4、這樣對于結構來說，吊鉤荷載只是臨時作用的，所以在結構上只需考慮加強一些配筋就可了。

　　5、日后電梯在使用過程中，主動輪的受力是通過電梯的工字鋼支承在兩端的梁上的，梯井位置的樓板不承受電梯使用荷載，故后開洞對結構影響有限。

　　電梯吊鉤強度計算

　　1、按安裝工程的規定，吊鉤采用延性較好的一級鋼制作，設計時取用的鋼材強度設計值為50Mpa，而一般在建筑結構中一級鋼的強度設計值為210Mpa，這主要是考慮安裝過程不可預見因素較多且都屬于動載。在降低鋼材設計取值強度的同時采用延性較好的一級鋼，為了確保安全系數，如果鋼材發生破壞可以發現較大變形，預防事故發生。

　　2、一般按設計大樣圖施工，如不清楚可詢問電梯廠家技術人員。一般只要滿足吊鉤可以掛上手動葫蘆的吊鉤就行。（相關閱讀：電梯吊鉤的作用及單雙鉤選擇）