吊鉤的連接部件斷裂

　　吊鉤與吊鉤螺母、推力軸承、吊鉤橫梁、滑輪、滑輪軸承和吊鉤拉板等部件組成了吊鉤組合，是起重機上廣泛的取物裝置，鉤頭部有直柄并開有螺紋，通過螺紋和吊鉤螺母與吊鉤橫梁連接，認為直柄單鉤的鉤身直徑為Φ55mm，外螺紋大，易發(fā)生斷裂。

　　但某公司生產(chǎn)的10t短吊鉤在吊運時，突然從柄部和尾部過渡出來，即軸頸，如圖1(a)中所示，軸頸直徑為Φ55mm，外螺紋大徑為Φ64mm，小頸為Φ56mm，柄部直徑為Φ70mm，軸頸材料為20鋼，經(jīng)鍛造加工后進行正火處理，然后經(jīng)機加裝配使用，設(shè)計起吊重量為10t，正常使用可達10a(年)。

　　吊鉤斷裂原因

　　由斷口位置看，$柄軸頸正是發(fā)生突變的橫截面位置，也就是應(yīng)力較集中的位置，對于這類梯級轉(zhuǎn)折角的設(shè)計、加工和強化工藝極為重要。

　　但由于吊鉤柄與螺紋尾部過渡處R角過小，且有明顯的機加工刀痕，使應(yīng)力嚴重集中，使裂紋產(chǎn)生于此處，在使用過程中吊鉤因存在起吊傾斜角及吊運過程中前后擺動等原因，使兩端鉤柄承受較大的拉力、壓力應(yīng)力，促使裂紋不斷擴展，終導(dǎo)致雙向彎曲疲勞斷裂。

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